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k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发

点击次数:   更新时间:2025-03-10 21:26:19     来源:网络关闭分    享:
 

  按照《重庆市综合立体交通网规划纲要(2021-2035年)》,到2035年,全市高速公路将达到约7000公里,目前已建成通车4000余公里★★,总投资3500亿元,路网密度达4.85公里/百平方公里,位居西部第1;省际出口通道达27个(四川16个、湖北4个、湖南1个、贵州6个)★;集团参建并运营高速公路3395公里,占全市总里程的85%。在建高速公路项目中★,集团参建项目20个,里程1289公里★,占全市在建总里程的83%。

  2022年《奔跑吧,高速》踏浪而来,以电子刊的形式展现在大家面前★★★,致力于打造成为高速人自耕自垦的文化麦田,反映高速文化、职工生活、 基层故事★★、职工才艺,成为高速职工温馨和谐的精神家园,为职工开放一块畅所欲言的发声平台,以达到凝聚人心、鼓舞干劲、贯彻理念、弘扬文化、 展现风采、促进交流的目的。

  到2035年,全市三级及以上国家高等级航道里程将达到约1300公里★★★,目前已突破1100公里★★★;其中高等级支流航道里程421公里,高速集团渠化整治形成349公里★★★,占比83%★。在加快推动长江上游航运中心建设中★,集团累计完成水运基础设施投资200余亿元;建成5个航电枢纽、9个港口码头★★,整治三峡库区11条支流航道,每年提供清洁能源近36亿度,新增港口年货物吞吐能力近1500万吨,客运吞吐能力350万人次。目前全市在建的利泽、双江★、白马等3个航运航电枢纽全部由集团承建。

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  集团产业布局为“一体两基多翼”,即推 进投融建管营★★“一体”★,夯实高速公路和港航基础设施★“两基”★★★,壮大建筑施工、路域资源开发、装配式建筑、大宗贸易、物流运输★★★、综合能源、资本运营、教育培训★★、大数据等关联产业“多翼”,最终形成以★“两基★★★”为核心圈★、“多翼”为扩散圈的圈层式产业格局。

  按照《重庆市综合立体交通网规划纲要(2021-2035年)》★,到2035年★★★,全市高速公路将达到约7000公里★,目前已建成通车4000余公里,总投资3500亿元,路网密度达4.85公里/百平方公里★★★,位居西部第1;省际出口通道达27个(四川16个、湖北4个、湖南1个、贵州6个);集团参建并运营高速公路3395公里,占全市总里程的85%★。在建高速公路项目中★★,集团参建项目20个,里程1289公里,占全市在建总里程的83%。

  集团产业布局为“一体两基多翼★”★,即推 进投融建管营★★“一体”,夯实高速公路和港航基础设施★“两基★★★”★★,壮大建筑施工★★、路域资源开发、装配式建筑★★★、大宗贸易、物流运输★、综合能源、资本运营、教育培训、大数据等关联产业“多翼★”,最终形成以“两基”为核心圈★、“多翼”为扩散圈的圈层式产业格局★★★。

  到2035年,全市三级及以上国家高等级航道里程将达到约1300公里,目前已突破1100公里;其中高等级支流航道里程421公里★,高速集团渠化整治形成349公里★,占比83%。在加快推动长江上游航运中心建设中,集团累计完成水运基础设施投资200余亿元;建成5个航电枢纽★、9个港口码头★★★,整治三峡库区11条支流航道,每年提供清洁能源近36亿度,新增港口年货物吞吐能力近1500万吨★,客运吞吐能力350万人次。目前全市在建的利泽★★、双江、白马等3个航运航电枢纽全部由集团承建★★。


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